气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰触面应凸显出一条什么竖直封闭性的徽章。碰触面长宽，一半进气门为1.5～3mm，泄压阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门底下作上更加均匀地（约相隔4mm划一条线）划上诺干道纹理，与般配气门座工做面遇到，并扭动气门1/8~1/4圈，并且导出来气门检查报告碳素笔纹理，如图如图是4-15如图是。如碳素笔纹理均被弄断，则数字代表正常的封闭性正常，若有的纹理未断，则数字代表正常的封闭性不到位，需如何机磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，放入少量的燃油或柴油密度，下面的图一样。若5min内气门与座互相没了渗漏现像，则表现气门密封圈较好。

四：用专用仪器检查

即用中带风压表的也可以捡验气门胶封垫性的捡验器定期排查。定期排查时，先将气流容筒紧密配合地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使气流容筒内具备着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的的压力，若在30s内风压表的读数不减退，则说明气门与座的胶封垫性优秀。