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“零进行排放”成为康明斯发展趋势的极其重要，并约定2050年很早以前确立零碳总体目标，反复强调将关注公众号接下来这两个主要的领域：

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康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯密不可分的减少尾气排放技木工艺搭配，也能使技木工艺备考工作与基本条件安全设施备考工作相一致，使正确合理的技木工艺在非常合适的时段能够面积化采取，然而变低尾气排放。

康明斯展出的新一代15升先进广西顶博发电机组制造:柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多液体燃料打着机产品的存在基础上服务平台PK对战、配件公用性高的的优势。其氢内然机满足预案现已为工作仪器加工商迈进污水处理技术量的首先步。

康明斯文物展的新式的BP95E镍钴锰酸锂(NMC)电芯，人类耐用，e充电快，适合于紧促型公程装置，是的城市市内运行的完美选购，所采用组件化设计，可结合能源供需和配装条件来进行括展，怎么安装更智能化。

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