PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分开是英语Pressure工作压为 Time時间的缩写字母，故PT汽柴油设计又可被视为工作压为一時间设计，它是选择汽柴油泵的输入输出工作压为P和PT喷油器的计算時间T的互相能默契配合来操控循坏提供的油量的。

  PT然油软件系统由PT然油泵(名字简称PT泵)，然汽车油缸，浮子汽车油缸，然油柴油车滤清器，喷油器，然油分摊歧管及回油歧管等成分。然汽车油缸的所在地位较高，为在康明斯柴油车发电厂机断电时，然油不因随意走向喷油器，从喷油器的喷孔产生，故在比喷油器较低的所在地位处设置有浮子汽车油缸。浮子汽车油缸还利于油面要稳定相对稳定，进而使PT泵的进油压机力要稳定千万。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿轮式石油管道泵:从柴油机箱中国上将油抽取并高层供水按照助力泵过滤芯送至调压器。②调压器:调整从传动齿轮式输油管泵产生的气油力，并管理柴油发动机机的轉速。③节流阀:在所有工况法下，定时或速腾自动档保持流入了喷油器的汽柴油压差（量）。④断油阀:割断汽油市场均衡，使柴油车机熄车

  产生可以知道:PT汽油泵在汽油体统中起供、调压和变速等功用。即在合适水压下将汽油供入喷油器；在静音机电机时速或负载情况变化规律规律时随时控制喷油水压，以转换喷油量能够满足负荷变化规律规律的必须要 ；控制并平稳静音机电机时速。   燃料由PT泵顺利确认燃料配资歧管送至各喷油器，PT泵为底压泵(送液负压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分为装在各缸的气式盖起来，对PT水下混凝土来的燃料做出量值溯源，并加负压使其成雾状喷入点燃室外，多余的东西的汽油经回软管流入汽油箱。喷油器的燃料喷涌由配气凸轮机构机构机构轴上的一家喷油凸轮机构机构机构顺利确认推杆、连杆等掌握。PT泵和喷油器密切联系匹配做出燃料负压和喷油位强弱的调理。PT泵由曲轴正时轮齿顺利确认配气凸轮机构机构机构轴正时轮齿掌握，泵内涵可控硅调压器掌握，其几乎型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只掌握汽油电站机的怠速和最高的带速。基于汽油电站机用处的不一样，还可在存有PTG可控硅调压器的PT泵上添装MVS(意为：自动化可变性带速)可控硅调压器，事实上上有的是种整个过程可控硅调压器。

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